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潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行

(发布日期:2019-03-27 浏览:2338次) 字体显示:【大】  【中】  【小】

 

  3月26日上午,潍柴动力上市15周年暨创新发展交流会在香港举行。谭旭光董事长在会上与广大投资者和媒体分享潍柴15年来的发展和收获,擘画未来发展蓝图。
  2004年3月11日,潍柴动力正式在香港上市,成为国内首家在香港上市的内燃机企业。上市15年来,我们做了什么?谭旭光以此为题,从改革突围、自主创新、国际并购、一带一路等方面,全面总结了潍柴15年来的发展业绩。
  十五年前,潍柴率先改革突破,实现混合所有制;通过H股上市,一步打通国际资本市场;随后战略重组湘火炬,全球首创动力总成商业模式;创新性实现HtoA,开创资本市场“潍柴模式”;率先推出国内第一台拥有完全自主知识产权的蓝擎动力,推动中国内燃机制造开始进入自主创新的中国动力时代。
  潍柴国际并购试水法国博杜安,填补大缸径高速发动机空白,实现从陆上动力向海上动力转型;战略重组意大利豪华游艇法拉帝集团,由投资拉动向消费驱动转型;战略重组林德液压,打破国外技术垄断,解决了我国高端液压系统长期依赖进口的局面,打造了“发动机+液压”的液压动力总成新的黄金产业链;战略重组凯傲和德马泰克,打造全球唯一完整的智能物流黄金产业链。
  如今,潍柴已经完成全系列产品布局,实现全领域动力系统配套。深耕“一带一路”,完成发动机全球布局;战略布局新能源,全面掌控三大新能源核心技术。
  15年来,潍柴发动机销量增长4倍、变速箱增长5.2倍、重卡增长9.6倍,利润增长15.1倍。谭旭光用三句话总结潍柴15年发展成绩:结构调整到位,规避周期风险;掌控核心技术,保障持续发展;持续创造价值,注重股东回报。
  对于投资者关注的潍柴未来发展走向,谭旭光描绘了潍柴发展的蓝图:各业务模块均衡发展,实现全系列全领域均衡发展,实现面向未来的全领域动力总成解决方案,实现智能物流加速落地,实现以重卡为中心的全系列商用车发展,实现新能源重大突破并引领全球。
  随后,凯傲集团CEO李斯克介绍了智能物流的发展情况,潍柴动力执行总裁袁宏明介绍了整车业务的发展情况,潍柴动力执行CEO张泉介绍了动力总成发展情况。
  此次会议还安排了现场交流会,围绕中国重汽的整合、新能源布局、重卡发展走向、如何实现200万台目标等热点话题,谭旭光董事长及公司高管,与投资者和媒体记者进行了现场交流。

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